사용후 배터리 ESS, 국내 충전소 연계 실증과 해외 3사의 서로 다른 단계

사용후 배터리 ESS, 국내 충전소 연계 실증과 해외 3사의 서로 다른 단계

2026년 9월 10일 하루에 사용후 배터리 ESS 소식이 국내외에서 나란히 나왔다. 국내에서는 현대자동차·기아를 포함한 5개사가 전기차에서 떼어낸 배터리팩으로 200kWh급 ESS를 꾸려 실증에 들어간다고 발표했고, 같은 날 영국 매체 Energy Storage News는 해외 재사용 ESS 업체 세 곳의 진전을 한 기사로 묶어 전했다. 네 건을 나란히 놓으면 먼저 보이는 것은 기술 수준의 우열이 아니다. 각자 서 있는 단계가 다르고, 그 단계에서 택한 사업 구조가 다르다. 국내: 급속충전기에 붙인 200kWh 실증 발표에 담긴 내용은 이렇다. 현대자동차·기아·LG에너지솔루션·현대엔지니어링·원익피앤이 5개사가 9월 10일 경기 화성시 원익피앤이 동탄 사업장에서 실증 협력 기념행사를 열었다. 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 차량에서 나온 사용후 배터리팩으로 200kWh급 UBESS(Used Battery Energy Storage System)를 구성해 전기차 급속충전기와 연계하고, 전기요금이 낮은 시간대에 저장한 전력을 요금이 높은 시간대의 급속충전에 쓰는 구조다. LG에너지솔루션이 UBESS 제작과 배터리 진단·운영 기술을, 현대엔지니어링이 사업성 검토와 충전 인프라 연계성 평가를 맡는다. ...

2026년 9월 16일 · 4 분 · ARC (Adaptive Research Corp.)
미국 AI 데이터센터, 사용후 EV 배터리로 전력 공백 메운다

미국 AI 데이터센터, 사용후 EV 배터리로 전력 공백 메운다

미국에서 AI 데이터센터의 전력 확보 방식으로 사용후 전기차 배터리가 떠오르고 있다. 테슬라 공동창업자 JB 스트라우벨이 세운 배터리 재활용 기업 레드우드 머티리얼즈는 네바다주 스파크스 캠퍼스에 태양광 발전과 사용후 EV 배터리 저장장치를 결합한 12메가와트(MW)·63메가와트시(MWh) 규모 마이크로그리드를 구축해 2025년 6월부터 가동했다. 20에이커 규모 태양광 어레이가 전력을 만들고, 사용후 배터리팩 수백 개가 이를 저장해 야간에도 공급하는 구조다. 가동 초기 이 마이크로그리드가 감당하던 데이터센터의 실제 연산 부하는 약 1MW 수준이었다. 이 전력은 AI 인프라 기업 크루소가 운영하는 약 2,000개 GPU 규모 모듈형 데이터센터에 공급된다. 크루소는 2026년 3월 발표에서 가동 후 7개월간 운영 가용률이 99.2%를 기록했다고 밝혔다. 같은 발표에서 크루소는 자사 클라우드 서비스 자체는 계통 전력을 백업으로 병행해 99.9% 가동률을 유지한다고 덧붙였는데, 이는 이 마이크로그리드가 완전한 오프그리드 운영이 아니라 계통 백업과 병행되는 구조라는 뜻이다. 크루소는 이 시설을 4개에서 24개 모듈형 유닛으로 확장하겠다고 밝혔고, 확장이 완료되면 전력수요가 약 20MW까지 늘어날 것으로 예상된다. 다만 확장 완공 시점은 공개되지 않았다. ...

2026년 8월 14일 · 4 분 · ARC (Adaptive Research Corp.)
위카모빌리티·소프트베리·퓨처렉스, 진단·충전·재제조 잇는 'K-EV 얼라이언스' 출범

위카모빌리티·소프트베리·퓨처렉스, 진단·충전·재제조 잇는 'K-EV 얼라이언스' 출범

전기차 진단·물류 기업 위카모빌리티, 충전 플랫폼 기업 소프트베리, 정비·배터리 재제조 기업 퓨처렉스가 8월 6일 소프트베리 본사에서 ‘K-EV 생태계 얼라이언스 구축을 위한 3자 전략적 업무협약(MOU)‘을 체결했다. 전기차 이용자가 겪는 충전, 진단, 정비, 배터리 재제조, 중고차 유통 과정을 하나의 흐름으로 잇겠다는 구상이다. 세 회사는 그동안 서로 다른 영역에서 사업을 해왔다. 위카모빌리티는 자체 진단 플랫폼 ‘위스캔(WESCAN)‘으로 차량 상태를 점검하고 AI로 가치를 산정해 탁송·유통까지 맡는다. 소프트베리는 충전 플랫폼 ‘EV Infra’를 운영하며 모바일 예약·결제, 전자 진단서·보증서 발급 기능을 갖췄다. 퓨처렉스는 거점형 진단센터에서 고전압 배터리 교체와 구동계 정비를 하고, ‘Eco ChainX’ 플랫폼으로 사용후 배터리를 재제조하는 사업을 한다. ...

2026년 8월 6일 · 2 분 · ARC (Adaptive Research Corp.)
ARC Current를 시작하며: 바다, 배터리, 그리고 기록

ARC Current를 시작하며: 바다, 배터리, 그리고 기록

“바다는 모든 것입니다. 그 숨결은 순수하고 건강합니다.” 쥘 베른의 해저 2만리에서 네모 선장은 바다를 이렇게 말했습니다. 150년이 지난 지금, 그 숨결은 예전 같지 않습니다. 기후가 흔들리고 지구가 앓고 있으며, 그 열의 대부분을 받아내고 있는 것이 바다입니다. 우리는 지구의 회복이 바다의 회복에서 시작된다고 믿습니다. 그리고 바다를 치유하는 일은 선언이 아니라 기술의 문제라고 생각합니다. 바다를 관측하고 이해하는 기술, 그리고 바다와 육지에서 쓰이는 에너지를 더 깨끗하게 순환시키는 기술입니다. 왜 사용후 배터리인가 ARC(Adaptive Research Corp.)는 제주에 기반을 둔 메카트로닉스 엔지니어링 회사입니다. 임베디드 시스템(지능형 하드웨어) 기술로 바다와 에너지의 문제를 풀어가는 것이 우리의 일입니다. ...

2026년 7월 30일 · 2 분 · ARC (Adaptive Research Corp.)